近年来，交通运输部海事局创新“海事调解+海事仲裁”一站式的解纷机制，取得了积极成效。截至目前，上海、南京、深圳、青岛等地直属海事局与当地司法部门、仲裁机构，以签订协议、搭建一站式解纷中心等方式，建立长效合作机制，合力推动海事纠纷化解。在扩大“海事调解+海事仲裁”制度红利方面，部海事局推动上海、深圳修订仲裁规则，通过出台“海事调解+海事仲裁”确认案件予以减免仲裁费用的政策，降低解纷成本，提升解纷效率。
今年4月，上海闵行海事局通过与上海国际航运仲裁院创新建立的“快立”“快审”“快结”办案模式，成功办结一起“海事调解”直通“海事仲裁”确认案件，案件办理周期仅5个工作日，产生了良好的示范推广作用。
近年来，中国海事服务中心通过《创新“海事调解+海事仲裁”模式研究》等课题，探索解纷模式创新，重点研究该模式的实施路径、工作机制与方法。“未来，中心将持续深化国际公约及国内履约对策的前瞻性研究，为相关决策提供有力支持。”中国海事服务中心副主任张玉波说。
为推动提升仲裁的专业化水平，部海事局鼓励海事人员担任仲裁员，研究制定《海事人员担任仲裁员管理办法》，支持符合条件的海事专业人员担任仲裁员，挖掘海事人员“海事+仲裁”复合能力。目前，部海事局已输送40余名具有深厚法律功底、丰富海事实务经验的专业人才担任仲裁机构仲裁员。
摘自：中国交通报
