随着中国沿海地区伏季休渔期陆续结束，大量渔船集中出海，商船与渔船在近海区域航行及作业活动交织，通航环境日趋复杂，碰撞风险显著上升。为深刻吸取近期事故教训，进一步压实航运企业安全生产主体责任，中华人民共和国海事局于2025年9月6日正式发布《防范商渔船碰撞安全须知（范例）》，要求各企业将其纳入安全生产管理制度并严格执行。
该须知强调，船舶在前往或经过中国沿海港口前，应提前研究渔场分布情况，开展航行风险评估，科学规划航线。在进入渔船密集区域前，须召开航行安全会议，全面检查通信、导航及操纵设备，确保主机、舵机等关键设备处于良好状态，并保证驾驶台始终有至少两人值班。航行期间，值班人员须保持高度戒备，使用手操舵模式，与渔船保持1海里以上安全距离，并增加值班力量必要时召船长上驾驶台。
此外，文件还特别指出，休渔结束后的初期、夜间时段以及能见度不良或大风浪天气，是碰撞事故高发情境。部分渔船可能存在号灯未显示、AIS未开启或雷达回波弱等现象，需特别注意识别和避让。船舶应遵循“早、大、宽、清”避让原则，通过VHF、灯光、声号等多种方式与渔船沟通和协调避让。如发生碰撞，应立即停船救助人员，并第一时间向海事管理机构报告。
该指南旨在全面提升商渔船航行安全意识与应急能力，保障海上人命和财产安全。
