为加强上海洋山深水港区及其附近水域的海上交通安全管理，交通运输部海事局于2025年4月11日发布《上海洋山深水港区及其附近水域通航安全管理规定（征求意见稿）》，面向社会公开征求意见，意见反馈截止时间为2025年5月12日。
此次征求意见稿共六章四十条，涵盖航行、停泊、报告等全流程管理。文件明确划定洋山港主航道、金山航道、东海大桥通航孔等12条主要航道及警戒区范围，并对船舶航行规则提出具体要求：
-航行规范：船舶需沿航道右侧行驶，高速船须避让非高速船，LNG船舶原则上仅限白天进出港；
-能见度限制：能见距离低于500米时，多数船舶禁止在港区、桥区等水域航行，国际集装箱船可经特别措施通行；
-东海大桥管控：风力达8级禁止通过辅通航孔，9级禁行主通航孔，危险品运输船舶夜间禁行；
– 锚地管理：设立11处专用锚地，明确非自航船舶锚泊安全要求，禁止在航道、桥区等敏感水域锚泊。
规定同步建立船舶动态报告机制，要求国际航行船舶、客船、大型油轮等每日提交次日计划，并强化突发事件应急响应，要求船舶发生走锚、设备故障时立即通报海事部门。针对电子证据管理，明确AIS、VHF等设备使用规范，保障航行数据可追溯。
公众可通过电子邮件（tonghangchu@msa.gov.cn）或邮寄至北京市交通运输部海事局（邮编100736）提交意见。规定正式实施后，将为上海国际航运中心建设提供精细化法治保障，助力打造高效安全的水上交通网络。
